Башмак искробезопасный (далее по тексту «башмак») устанавливается под колесную пару вагона для предотвращения самопроизвольного движения сцепа либо вагона на объекта к, где предъявляются повышенные требования по пожарной безопасности.
Башмак изготовлен согласно чертежа и тех.требований по ГОСТу 26358-84. Башмак состоит из полоза, опоры и ручки. Отлит из цветного металла (латунь ЛК-80), тем самым не вызывает возникновения искры при контакте с рельсами и колесными парами вагонов.
Маркировка башмака
На башмаке выбивается пятизначный номер. Первые три цифры обозначают порядковый номер, следующие две - год выпуска башмака. Полный номер башмака в обязательном порядке заносится в паспорт изделия и прилагается к башмаку.
Меры безопасности и правила эксплуатации
Перед использованием башмака произвести его визуальный осмотр на предмет отсутствия трещин, сколов и других повреждений. Башмак устанавливается на рельс под колесную пару только после полной остановки нагона. Затем, по сигналу составителя, вагон накатывается локомотивом на полоз башмака до упора.
Гарантийные обязательства
Гарантийный срок 12 месяцев со дня продажи, при соблюдении правил транспортирования, хранения и эксплуатации.
Сведения о сертификации
Согласно «Номенклатуре продукции у услуг», в отношении которых законодательными актами Российской Федерации предусмотрена их обязательная сертификация (per. № РОСС RU.0001.010132 от 23.02.98г.). введенной в действие Постановлением Госстандарта России от 23.02.98г. № 5, продукция:
Ж.д. башмак тормозной латунный не подлежит обязательной сертификации.
Сведения о консервации и хранении
При хранении башмаки должны быть подвергнуты консервации в соответствии с ГОСТ 9.014-78
Тип
|
Башмаки тормозные |
Покрытие
|
краска ПФ-15 красная/непокрашенный |
ГОСТ
|
6465-76 |
Масса упаковки, кг
|
не более 8 кг |
Материал
|
латунь |
Назначение
|
Башмаки тормозные |